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MSA测量系统分析

发布日期:2021-06-24 16:47     浏览次数:

【课程概要】

在日常生产中,我们经常根据获得的过程加工部件的测量数据去分析过程的状态、过程的能力和监控过程的变化;那么,怎么确保分析的结果是正确的呢?我们必须从两方面来保证,一是确保测量数据的准确性/质量,使用测量系统分析(MSA)方法对获得测量数据的测量系统进行评估;二是确保使用了合适的数据分析方法,如使用SPC工具、试验设计、方差分析、回归分析等。下面主要针对测量系统分析(MSA)来进行讲解。

【培训对象】

【培训收益】

掌握MSA测量系统分析的方法,具体收益包括:
确定所使用的数据是否可靠;

【课程大纲】(12小时)

1.课前沟通
1.1讲师简介
1.2学员介绍:姓名+行业+企业+岗位+职责+日常工作
1.3学习的“目的+期望”
1.4工作中的“困惑+困难+疑问”在哪里?

2.测量和测量系统
2.1测量和测量过程
2.2测量系统的模型
2.3测量系统的输入

2.4测量系统的组成

2.5理想的测量系统
2.6偏倚

2.7方差

3.变差
3.1变差
3.2变差产生的原因

3.3引起结果变差的原因(5M1H)

3.4零件变差的模型

3.5抽样产生的变差
3.6样品

4.MSA测量系统分析
4.1计量型分析

4.2计数型分析

4.3破坏型分析
4.4通过多次读书减少变差

5.MSA的应用
6.1统计特性
6.2时机
6.3步骤
6.4分析
6.5结果分析

【讲师介绍】-  蒲山老师

电子工程系毕业。曾任职于中欧(Philips)汽车音响(现SIEMENS-VDO)、康佳汽车电子、爱默生(Emerson)、TTE汽车电器;并从工程师、经理到高级管理层一路“摸爬滚打”过来,具有非常强的实战操作经验和能力;所涉及的产品有:汽车音响、车载GPS 、发动机电喷、防盗器、倒车雷达、中控门锁、轮胎压力检测、汽车天线、车载电脑、电源、塑胶、五金和压铸等产品。

第一个提出PIDM(产品创新与设计方法)和TREM(产品创新所需的四个维度)

国内为数不多的产品创新与设计方法(PIDM)实战落地型人才

内地富有自创的 6 Sigma设计(DFSS)资深顾问老师

担任多家科研单位和大学讲师,多家高新技术协会、企业、政府的顾问

多家世界500强工作经验(Philips/Emerson/Siemens-VDO)

20 年以上与汽车整车厂配套的工作经历

三十多项研发和质量管理咨询的成功案例

22 年以上研发/质量/可靠性/产品/项目管理咨询经验

个人专长

擅长产品创新与研发流程管理、六西格玛(6 Sigma)、产品质量先期策划和动态控制计划(APQP&DCP)、可靠性工程、产品策划及生命周期管理、研发项目管理;以及潜在失效模式及效果分析(FMEA)、质量功能展开( QFD )、试验设计( DOE )、测量系统分析( MSA )、统计过程控制( SPC )、ISO/TS16949、公司内实验室建立 (ISO/IEC17025),并且能有效地就上述相关内容作实质性改进和整合。

专著

《ISO/TS 16949 体系文件实战解密》,2016年,机械工业出版社。

服务实践

中石油钻探设备研究院、中国汽车工程研究院(重庆)、合康汽车新能源辅助动力、自贡大容汽车部件、一汽富晟、裕泰汽车部件、东风商用车技术中心、技擎汽车电子、通明汽车电器、圆融汽车材料、创宏汽车电子、宝兴汽车部件、新东方汽车部件、三花汽车电子研究院、长江汽车电子、东风(南充)汽车、麦克奥迪光学、华为汽车电子、舜宇光学、中汽认证中心(河南)、康佳汽车电子、恒晨汽车电子、嘉铭仁汽车电子、八星汽车影音科技、讯晨安防设备、三诺汽车电子、深港产学研基地、阳江宝马利汽车空调、茂硕电源、远峰汽车电子、厦门产业技术研究院、国瓷永丰源、LEGO、金桔莱珠宝、安维森电子、重庆两江新区管委会、成都迈视科技、成都高新技术产业开发区、航天科技、广州博冠、星光集团、达为汽车电子、华阳集团汽车电子研究院、TTE汽车电器,友信精密、海韵、6SQ质量网、正东汽车部件、中欧(Philips)高级汽车音响、德赛汽车电子、TCL集团、创维、中兴通信股份、帕诺迪电器等。

 

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